scan de béton par géoradar

Principaux avantages du scan de béton par géoradar

Quels sont les avantages du scan de béton ?

Si vous effectuez une tâche où le béton est impliqué et où il est nécessaire de couper/carotter le béton, alors effectuer un scan du béton au préalable est la bonne chose à faire. Couper/carotter le béton, une procédure qui prend généralement du temps et comporte des risques, permet de découvrir des éléments cachés et enfouis dans le matériau.

Nous examinerons ici les avantages du scan de béton, qui permet de repérer les conduits, les câbles, les vides et les services publics présents dans le béton. Nous examinerons également comment le scan de béton par géoradar peut vous aider à réduire les dépenses, les risques et à protéger la réputation de votre entreprise.
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Le Géoradar : Tout ce que vous devez savoir

Le Géoradar : Tout ce que vous devez savoir

Le Géoradar, communément appelé GPR en anglais, est une technique d’étude géophysique qui utilise des ondes radio pour cartographier les objets situés sous le niveau du sol. Il s’agit d’un moyen non destructif et non intrusif de vérifier les structures souterraines et de localiser avec précision l’emplacement des services publics souterrains sans avoir à perturber le sol dans et autour de la zone suspecte.
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Évitez un accident avec ScanPlusTech et leur service du géoradar.

Évitez un accident avec ScanPlusTech et leur service du géoradar.

En mai dernier, le pont de l’Île-aux-Tourtes a dû être fermé à cause d’un bris accidentel d’une quarantaine de tiges de renforcement. Ces barres métalliques, qui ont été installées en 2012 pour renforcer le pont, ont été endommagées pendant l’installation de nouvelles structures de renforcement.

En avril, le ministère des Transports du Québec (MTQ) aurait été prévenu que les travaux proposés risquaient d’endommager ces anciennes tiges de renforcement. Mais le chantier a suivi son cours. Ces nouvelles structures de renforcement ont malheureusement abîmées les anciennes tiges. L’une d’entre elles a même été complètement sectionnée, ce qui a causé la fermeture totale du pont. Les tiges ne sont pas toutes abîmées de la même manière, « ce n’est pas partout sur le pont » a répondu Kamal Boulhrouz directeur général au MTQ.
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Le Géoradar - La meilleure détection des barres d'armature

Pourquoi utiliser le géoradar au lieu du carottage ?

Est-ce que le carottage est-il nécessaire pour la détection de l’armature pour les dalles de béton ?

La détection d’armature pour dalles de béton ou les barres de renforcement aident à améliorer la résistance à la traction d’une structure. S’il s’avère nécessaire de percer ou de couper la dalle de béton pendant le processus de construction, il faut alors localiser avec précision les barres d’armature.
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Briser les mythes de l'utilisation de géoradar détection

La détection par Géoradar ; mythes et vérités

Plusieurs mythes entourent l’utilisation des appareils de Géoradar détection à diverses fins. Ces mythes peuvent entraver l’utilisation correcte des équipements Géoradar détection lors d’enquêtes critiques telles que la détection de vide sous dalle ou d’armature béton. C’est pourquoi nous allons examiner quelques-uns de ces mythes et nous efforcer de les démystifier.
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La profondeur de numérisation du système GPR

La profondeur de numérisation du système GPR

Jusqu’à quelle profondeur un système Géo radar détection peut-il détecter les services publics souterrains ?

C’est une question que se posent de nombreuses personnes lors de détection de vide sous dalle lors du processus de l’armature béton.

Mais cette question n’a pas de réponse simple et directe. La qualité de la profondeur de numérisation dépend de plusieurs facteurs, que nous explorerons dans les sections suivantes. Laissez-nous plonger dans les détails.
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